Lần đầu tiên hướng dẫn cần thiết thủy thủ

Bởi tôi :)

Sau 15 năm chèo thuyền, cuối cùng tôi quyết định viết ra một vài từ cho những người đam mê chèo thuyền như tôi khi bắt đầu chèo thuyền.

Đầu tiên, hãy để tôi bắt đầu với những điều lệ tốt đẹp. Bạn đang ngồi trong buồng lái của mình, đón ánh nắng mặt trời, uống một ly cocktail, bia hoặc ly rượu ngon với tùy chọn nhảy xuống biển bất cứ lúc nào và đi bơi hoặc có thể nhặt một chiếc neo và đi xa hơn. Đó là một sự tự do, mà không kỳ nghỉ nào khác có thể cung cấp, không có gì để nói chống lại nó.

Bởi tôi :)

Đó là tất cả chỉ là một phần nhỏ của tất cả mọi thứ khác liên quan. Bạn phải là người xứng đáng với vị trí thứ nhất, khôn ngoan như người thứ hai và khoan dung như người thứ ba, đặc biệt nếu bạn sẽ đi kinh doanh thuê tàu và có những khách hàng chưa từng đứng trên thuyền trước đây. Nó có thể là một kẻ giết người đam mê chết tiệt, nhưng để khuyến khích bạn, 99% khách hàng chỉ đáng yêu, nhưng đôi khi 1% có thể là người phá vỡ giao dịch cho mùa giải và đôi khi bạn lo lắng rằng thứ bảy sẽ mang đến cho bạn điều gì tuần. Hahahah, đó là sự thật, tôi thề. Tất cả chúng ta đều sợ hãi, tất cả những người bỏ qua.

Đội ngũ tuyệt vời, chỉ cần yêu những người này! (Bởi người khác)

Vì vậy, hãy để tôi tiếp tục với một công cụ khó khăn. Nếu bạn là một nhân viên bến du thuyền, đó sẽ là những người đang nhặt và vượt qua những sợi dây mà chúng ta gọi là neo đậu, bạn sẽ thấy mỗi thứ bảy sẽ thấy mọi người đến trên thuyền và thứ bảy tuần sau rời thuyền. Đôi khi mọi người đến trong vui mừng và hạnh phúc và trở lại vui mừng và hạnh phúc. Đôi khi họ trở nên phấn khích và hạnh phúc và để lại sự nghiệt ngã, tức giận hoặc chán nản và đôi khi họ trở nên nghiệt ngã, tức giận và chán nản và họ cũng rời đi như vậy.

Có lẽ Jerome K. Jerome sẽ giải thích nó tốt hơn

Trong cuốn sách, tác giả đã nói một điều như thế này, như tôi nhớ: Đối với hầu hết mọi người, đó là sự phấn khích khi họ lên thuyền, kéo dài cả ngày. Vào ngày thứ hai, họ đã bắt đầu mất kiên nhẫn vì họ không biết phải làm gì. Vào ngày thứ ba, thứ tư và thứ năm, họ đang cân nhắc tự tử và vào ngày thứ sáu, ngay trước khi trở về, họ bắt đầu thư giãn trở lại. Vào ngày thứ bảy, họ sẽ nói về thời gian tuyệt vời và cách họ phải làm lại. Một lần nữa - Ba người đàn ông trên thuyền (không đề cập đến con chó)

Nhưng anh ấy nói để lên kế hoạch cho những chuyến đi dài hơn để hiểu!

Nơi mà chúng tôi đã dừng lại, aha, vâng, người bỏ qua. Những người bỏ qua là những người phải có mặt trong tất cả các tình huống. Hầu hết chúng ta là những người say rượu, những người nghiện ma túy khác nhau (cả hợp pháp hoặc bất hợp pháp) hoặc chúng ta đốt cháy và giác ngộ và có cơ hội thứ hai trong cuộc sống, giống như nó đã xảy ra với tôi và truyền vào nước. Rằng tôi không quan tâm tôi sẽ làm việc nữa hay không. Trách nhiệm của người chèo thuyền, điều mà nhiều khách hàng khó hiểu là chính những khách hàng đó, an ninh của tàu (thường có giá thấp nhất là căn hộ hoặc căn hộ nơi họ sống (không cần thiết) và cuối cùng là người bỏ qua sự an toàn khiêm tốn. một rắc rối gấp ba. Nhưng điều này không thể phá vỡ rào cản não bộ của một số người.

Có lần tôi đã hỏi khách hàng về cơn bão sấm sét để đưa họ đến một trong những hòn đảo biệt lập nhất ở Croatia, thật khó để giải thích với họ tại sao tôi lại không, rằng tôi đã đưa họ trở lại căn cứ vào ngày hôm sau, nhặt lên đồ của tôi và rời đi. Chết tiệt tự hào về điều đó.

Kết luận cho điều đó: Những người chèo thuyền là những chuyên gia được trả lương, lưu ý một số tay chèo nô lệ thế kỷ thứ ba.

Skipper tuần thư giãn, không phải là một bữa tiệc hoang dã!

Dự báo thời tiết là gì? Chúng ta nên đi đâu? Chúng ta nên chọn phía nào của hòn đảo cho đêm? Chúng tôi đã nhận được một số thực phẩm và nước?

Đây là những câu hỏi chính mà cả đội trưởng và phi hành đoàn nên xem xét. Và nếu bạn là người thuê tàu, đừng yêu cầu thả neo vào ban đêm, người đội trưởng của bạn sẽ không thích điều đó vì anh ta là người duy nhất sẽ chứng kiến ​​đêm neo đậu trong khi tất cả các bạn sẽ ngất đi trong khi mặt trời ở cuối cùng và người đội trưởng già tội nghiệp của bạn nếu Anh ấy ngủ bất kỳ, sẽ phải làm việc vào ngày hôm sau, trong khi bạn sẽ ngủ lại, tắm nắng, thư giãn cơ bản hoặc ở trong một số điều kiện được đề cập trước đó. Đừng làm cho đội trưởng của bạn không thích bạn! Dù sao đi nữa, hầu hết chúng ta sẽ chấp nhận có thể một đêm neo đậu trong tuần, trừ khi có thỏa thuận rằng người khác sẽ canh chừng trong đêm.

Nhưng như Game of thrones nổi tiếng sẽ nói: Đêm Đêm tối và đầy rùng rợn. Ha Ha ha ha, bây giờ tôi chỉ chơi với bạn. Nó chỉ với cơn bão!

Bây giờ luôn có cuộc tranh luận yêu thích của chúng tôi, khi chúng tôi có được một số người rẻ tiền, họ tôn thờ tiền nhiều hơn chính cuộc sống và sẽ nói, nhưng bạn đang kiếm được nhiều tiền. Hãy để làm rõ điều đó. Một đội trưởng làm việc trung bình từ 10 trận2020. Anh ta nhận được 150 EUR mỗi ngày cộng với thức ăn và đồ uống. Anh ấy có trách nhiệm 24/7. Vì vậy, toán đơn giản là 150/24 = 6,25 EUR / giờ và hầu hết các lần anh ta hoặc cô ta cần phải cắt giảm cho ai đó, vì vậy thậm chí không phải vậy. Hiểu rồi? Và khi bạn đưa những người đó làm việc 20 tuần trở lên, họ có thể mang về nhà cho gia đình họ, thứ mà họ không thấy trong mùa, 21000 EUR nếu họ không chi một xu! Phần còn lại của năm chúng tôi dành sức tập hợp cho mùa giải tiếp theo.

Skipper làm gì ngoài mùa?

Mặc dù không rõ những tác động của mặt trời đối với chúng ta, những tác động tâm lý của nửa năm trên biển, nửa năm trên đất liền, mọi người nên tôn trọng người đội trưởng của họ. Hầu hết chúng ta đều là những chàng trai tốt, không giống như một số loại máy khoan / quân sự sẽ tạo nên nỗi kinh hoàng cho kỳ nghỉ của bạn.

Bạn không phải kẻ thù :)

Như trong hình trên, bạn sẽ nhận thấy rằng những người trượt tuyết giỏi luôn ngắm biển, ngay cả khi hầu hết thời gian bạn không nhìn thấy gì. Nhưng giống như lái xe bạn phải canh chừng để tránh va vào thứ gì đó. Mảnh gỗ, mảnh thuyền, container từ một số thuyền chở hàng quá tải, vv

Biết đi đâu.

Tôi sẽ dành bài viết này cho những người tôi biết và tôi coi những người bỏ cuộc tốt nhất trên Adriatic. Họ không phải là một số người sẽ đưa bạn đến những nơi đắt đỏ và quá tải nhất (họ sẽ làm nếu bạn khăng khăng), nhưng những người được người dân địa phương chào đón và chấp nhận, điều này đối với chúng tôi rất quan trọng. không phải tất cả các tay chèo được yêu thích ở khắp mọi nơi. Vì vậy, nếu bạn đến Croatia, bạn có thể yêu cầu Ivan Paskvan (Pale), Marin Tironi (Tirke), Davor (Chubba), Mario Kundih (Kundara), Marko Kasel, Alen Jekešić (Jeke), Luka Lulić, Josip Kova Jo), Marko Zurunić (Zurka). Những người trẻ tuổi xinh đẹp này sẽ không chỉ là những người bỏ cuộc của bạn, họ sẽ trở thành bạn của bạn nếu bạn may mắn có được họ. Và họ xứng đáng được nhắc đến vì họ là một phần rất lớn của Biển Adriatic. Ở mọi nơi, mọi người đều biết họ và thích họ.

Đội trưởng tốt sẽ không bao giờ cắt giảm từ nhà hàng. Đội trưởng tốt được dịch vụ tốt nhất!

Dịch vụ tốt

Đối với phần cuối của bài viết này và là một khởi đầu cho bài sắp tới:

HÃY CẨN THẬN! :) - Tôi sẽ viết về những trải nghiệm và nguy hiểm của tôi.

Tôi mong được viết về chèo thuyền trong những ngày tới và tôi hy vọng rằng bạn đã thích bài viết này. Nếu không, xin vui lòng quên tên của những người mà tôi đã đề cập và tôi. :)

Cảm ơn bạn!