Nghĩa đen là đối diện với tôi trên mọi mặt phẳng

Lời khuyên thiết thực và không thực tế cho những người bay lo lắng từ một người điên

Thật là một kỳ nghỉ đáng yêu Tháng 8 năm 2007, bạn trai của tôi và tôi đã ở hai tuần trong một khách sạn nhỏ ở rừng rậm / bờ biển ở bờ biển phía nam Caribbean của Costa Rica. Mặc dù đó là mùa mưa, nhưng chúng tôi thực sự đã có nhiều ngày nắng nóng đầy đủ, bị đâm thủng bởi những lần sảng khoái vào buổi tối. Chúng tôi đã đến thăm một khu bảo tồn lười biếng, đi đến những bãi biển ẩn, dành nhiều đêm để chơi gin rummy và uống một lượng Smirnoff Ice đáng xấu hổ (những bãi biển nhiệt đới là nơi duy nhất được chấp nhận để uống Smirnoff Ice).

Thật đáng yêu. Nhưng một cái gì đó đang lờ mờ. Chúng tôi đã đến được Costa Rica, nhưng cuối cùng, chúng tôi phải về nhà. Tôi phải đi máy bay một lần nữa. Vào những ngày cuối cùng của chúng tôi ở Puerto Viejo, tôi đã cố gắng tập trung vào vẻ đẹp, những cuộc phiêu lưu, khách sạn kỳ quặc của chúng tôi, bộ râu kỳ nghỉ của bạn trai tôi, Smirnoff Ice, nhưng chuyến đi về nhà luôn ở đó, khiến tôi thức giấc và bất ngờ. Khoảnh khắc, một đám mây tràn ngập trong chuyến đi.

Tôi đã từng là một người bay rất thoải mái. Điều kỳ lạ là tôi không nhớ sự hỗn loạn hay xáo trộn trên các chuyến bay trước khi điều xấu của tôi. Tôi tưởng tượng rằng nhiều người ghét bay có một người xấu như tôi - một chuyến bay khiến họ bị tổn thương đến mức lo lắng thường trực và khổ sở trong không khí, nếu họ có thể bay trở lại.

Chuyến bay tồi tệ của tôi là một chuyến bay xuyên Đại Tây Dương. Một chuyến bay đêm. Mọi người đã ổn định và bữa tối được phục vụ. Người bạn đời của tôi đã gọi rượu vang đỏ và cố gắng bắt đầu một cuộc trò chuyện. Dấu hiệu thắt dây an toàn đã tắt. Đột nhiên, có một tiếng nổ. Một vụ nổ kinh hoàng, bùng nổ khiến tất cả mọi người và tất cả thức ăn của chúng ta bay lên không trung. Chúng tôi đã mất độ cao một cách nhanh chóng. Có tiếng la hét, ánh đèn nhấp nháy. Nhưng rồi chúng tôi lại đứng vững. Cabin im lặng. Tiếp viên hàng không thực hiện các vòng của họ và cố gắng trấn tĩnh mọi người. Không có gì từ sàn máy bay. Không có tiếng nói đo lường, mơ hồ về lời xin lỗi về sự kiện nhất thời đó, trấn an chúng tôi rằng không có gì khác thường. Chỉ có tiếp viên hàng không, lục lọi khắp cabin với những chai rượu, đứng đầu mọi người. Rồi nó lại xảy ra. Lần này tiếng nổ dữ dội hơn. Máy bay rơi xuống và ném từ bên này sang bên kia, đèn tắt và tiếng hét lại bắt đầu. Các tiếp viên nằm xuống lối đi, chuẩn bị một cái gì đó. Tôi nghĩ, đây là nó, chúng tôi sẽ chết, và tôi hoàn toàn bất lực để ngăn chặn nó. Tôi nhớ mình đã nghĩ, tôi muốn xuống ngay bây giờ. Tôi sẽ làm bất cứ điều gì để xuống, ngay như thể tôi đang đi xe tại Six Flags.

Không cần phải nói, tất cả chúng ta đều sống sót sau chuyến bay ác mộng đó. Nhưng nó khiến tôi bị tê liệt vì sợ bay. Một nỗi sợ xâm lấn đến nỗi, khi tôi thấy những đám mây bão đang tập trung khi chúng tôi lên chuyến bay của chúng tôi ở Costa Rica, tôi rời khỏi đường phố và từ chối lên máy bay. Bạn trai của tôi đã rất tức giận và chết. Tôi nhận ra rằng tôi phải được giúp đỡ.

Khi chúng tôi trở về Mỹ (vâng, tôi đã lên máy bay ở Costa Rica và chắc chắn là hành khách bị ghét nhất), tôi đã tham gia một chương trình điều trị cho những người bay sợ hãi. Giống như tất cả các chứng rối loạn lo âu, tôi không tin rằng nó đã loại bỏ nỗi sợ bay của tôi, nhưng tôi đã học được cách kiểm soát sự lo lắng của mình khi bay, và đôi khi còn tận hưởng chính mình.

Ở đây, những gì mà tôi làm việc cho tôi:

Trò chơi bảng chữ cái

Đây là công cụ hiệu quả nhất mà tôi đã tìm thấy để chống lại một cuộc tấn công lo lắng (đối với tôi) khi ở trên không, hoặc trên mặt đất cho vấn đề đó. Nó ngu ngốc, và ngu ngốc, và loại xấu hổ, nhưng nó hoạt động. Trong lúc cất cánh, sóng gió, hoặc bất kỳ điểm nào khác trong chuyến bay mà tôi không thoải mái, tôi nghĩ ra một tên cho mỗi chữ cái trong bảng chữ cái. Đây là một sản phẩm dành cho Annabelle, một chút là dành cho Beatrice, một chút là dành cho Catherine, vân vân. Tôi thường quay vòng qua tên con gái, và sau đó làm tên con trai. Ivve cũng bắt đầu đến với các ban nhạc (định nghĩa là dành cho Aerosmith), các thành phố (dành cho BÊNH là dành cho Bismarck), các món ăn (quán Ciên dành cho dưa đỏ), v.v. Thật tuyệt vời khi trò chơi này ăn hết thời gian. Khởi động nó ngay khi máy bay nhấc lên khỏi mặt đất, và bạn đã giành chiến thắng với niềm tin rằng dây đai an toàn nhanh như thế nào.

Ma túy và rượu, nhưng chủ yếu là ma túy

Trong chương trình điều trị tờ rơi đáng sợ của tôi, cả một lớp học được dành cho ma túy, rượu và làm thế nào họ có thể làm cho việc bay tốt hơn hoặc tồi tệ hơn. Rất nhiều điều này là về sở thích cá nhân. Nếu bạn thích thuốc (meeeeee !!!!), có rất nhiều lựa chọn theo toa và OTC. Cá nhân tôi đã thấy rằng Xanax có hiệu quả nhất trong việc kiềm chế sự lo lắng của tôi khi đi du lịch. Bác sĩ của tôi đã cho tôi liều thấp nhất có thể, vì vậy tôi có thể dùng nó trong suốt chuyến bay. Tôi bắt đầu với một viên thuốc hai giờ trước khi lên máy bay, một viên trước khi cất cánh và thường là hai viên khác trên không, tùy thuộc vào độ dài của chuyến bay. Tôi không có thể mang nó trên các chuyến bay ngắn hơn 3 giờ bởi vì, hãy tin tôi, dùng Xanax như thế này cuối cùng sẽ khiến bạn phát điên, và bạn sẽ trở nên vô dụng khi bạn hạ cánh. Klonopin và các loại thuốc phiện nặng khác cũng có hiệu quả đối với nhiều người, nhưng tôi thích được (hầu như) sáng suốt khi tôi bay, vì vậy Xanax là vậy.

Nếu bạn uống, những gì tôi đã thấy có hiệu quả nhất trong việc làm dịu sự lo lắng chỉ là hai loại đồ uống. Bất kỳ nhiều hơn thế và bạn có nguy cơ trở nên lo lắng hơn, và là hành khách khóc đó (đã được, nhiều lần).

Bob Marley

Vì vậy, nhiều điều chúng ta làm để chống lại sự lo lắng thường bắt nguồn từ những mê tín vô căn cứ và điều này cũng không khác. Vài năm trước tôi đã quyết định rằng tôi sẽ chết khi nghe Bob Marley. Nó chỉ là không thể. Vì vậy, ngay sau khi cất cánh hoàn tất (1 trò chơi Bảng chữ cái 3), tôi đeo tai nghe chống ồn và để bữa tiệc Marley bắt đầu. Tôi yêu âm nhạc của Bob, nhưng tôi cũng có thể thấy quyết định mình đã thắng trong một vụ tai nạn máy bay khi nghe một nghệ sĩ mà tôi ghét, như U2. Mọi người đều có người mà họ đã thắng chết, tìm bạn và đưa nó lên.

Mây

Nếu bạn ghét sự hỗn loạn, như tôi, kiến ​​thức là bạn của bạn. Trong những năm qua, tôi đã học về tất cả những thứ có thể gây ra va chạm, đặc biệt là mây. Mây là ổ gà tuyệt đẹp trên bầu trời. Loại đám mây mà bạn di chuyển qua có thể gây ra những cơn gió mạnh và cảm giác khác nhau. Tôi thích có một chỗ ngồi bên cửa sổ để tôi có thể nhìn thấy loại mây nào, nếu có, ở phía trước và tự chuẩn bị cho mình (ví dụ, tôi không bao giờ nghe nghe Jam Jamming, trong khi nó gập ghềnh). Những thứ khác có thể gây ra nhiễu loạn: núi, đi qua một bờ biển, bay quá gần máy bay khác ... Rất nhiều thứ!

Nếu bạn thích nhiễu loạn, tôi ghét bạn và xin vui lòng cho tôi một số loại thuốc của bạn.

Hãy là người tâm lý nói chuyện với phi công

Đến thăm buồng lái isn Chỉ dành cho những người đáng yêu đang nắm chặt một chiếc máy bay đồ chơi, nó cũng dành cho những người lớn hoảng hốt nắm chặt một chai thuốc (và một chiếc máy bay đồ chơi). Tôi cố gắng nói chuyện với tất cả những người làm việc trên chiếc máy bay mà tôi sắp sửa đầu hàng. Nếu bạn đến cổng khoảng một giờ trước khi cất cánh, bạn thường có thể phục kích các phi công trên đường của họ (họ thích điều đó!). Tuy nhiên, điều làm tôi cảm thấy nhẹ nhõm nhất là đề cập đến thuyền trưởng phi hành đoàn rằng tôi bay không thoải mái, và hỏi liệu phi công có đề cập gì về chuyến bay ngày hôm nay không. Có phải chúng ta đang đi qua thời tiết khắc nghiệt, có nhiễu loạn không, v.v. Điều xảy ra thường xuyên hơn một người có thể thoải mái với thế giới sau ngày 11/9 này, là tôi được hộ tống vào buồng lái và có thể đặt câu hỏi trực tiếp cơ trưởng và đồng lái. Thông thường, họ thực sự sẽ thực hiện kế hoạch bay với tôi, cho tôi biết khi nào và liệu họ có dự kiến ​​nhiễu loạn và mức độ nghiêm trọng của nó.

Mặc dù nhiều hơn bất cứ điều gì, tôi thấy thật hữu ích khi nhìn vào mặt một phi công. Thấy mặt này không? Khuôn mặt này không muốn chết trong một vụ tai nạn máy bay. Tôi cố gắng truyền đạt tình cảm đó bằng lời nói hoặc không bằng lời nói. Đại đa số các phi công mà tôi đã gặp trong những năm qua là chính hãng và đáng mến. Họ muốn bạn thích bay nhiều như họ làm (không). Tôi cũng thấy rằng nếu họ biết có một người bay lo lắng trên máy bay, phi hành đoàn có xu hướng giao tiếp nhiều hơn trong suốt chuyến bay mà tôi yêu thích. Đi trước, yêu cầu nói chuyện với các phi công. Bạn có thể nhận được một số cái nhìn từ những hành khách khác, nhưng họ chỉ ghen tị vì họ đã không đi chơi trong buồng lái. Tôi hứa.

Tôi đã từng là một người bay đáng sợ trong hơn một thập kỷ nay. Nó đã trở nên tốt hơn, nhưng nó đã biến mất và tôi không bao giờ biết mỗi chuyến bay sẽ mang lại điều gì. Tôi thích nghĩ rằng tôi là một người tuyệt vời để đi du lịch, nhưng là một người kinh khủng để bay cùng. Tôi chui vào đầu mình, tôi gù lưng vào cửa sổ, tôi nắm chặt chỗ ngồi trong lúc hỗn loạn, tôi bật thuốc, thỉnh thoảng, tôi khóc. Nhưng tôi vượt qua được, và nó không bao giờ ngăn tôi nhìn thế giới. Kể từ khi tan vỡ ở Costa Rica, tôi đã bay khắp nơi, bao gồm cả chuyến bay kéo dài hơn 16 giờ tới Hồng Kông. Bạn không bao giờ nên để nỗi sợ hãi của bạn bay hoặc cái chết ngăn bạn đi du lịch ở nơi bạn muốn hoặc cần phải đi. Bỏ lỡ tất cả những nơi bạn có thể đến là tồi tệ hơn là chết trong một vụ tai nạn máy bay. Tôi chắc chắn chín mươi phần trăm về điều đó.