Hướng dẫn của Hitchhiker về vùng nông thôn Jerusalem

Tại sao nó lại ok để quá giang ở Israel, và những bài học tôi học được từ nó.

Jerusalem vùng nông thôn rộng lớn

Trở ngại lớn nhất đối với việc đi bộ đường dài ở Israel vào cuối tuần không phải là sự an toàn hay nhiệt độ thiêu đốt, mà là sự lựa chọn giao thông. Xe buýt và xe lửa dừng chạy từ 3 giờ chiều Thứ Sáu đến 8 giờ tối Thứ Bảy. Tìm một chiếc taxi thông qua ứng dụng GET, phiên bản Uber của Israel, về cơ bản là vô vọng, vì rất ít tài xế taxi làm việc trên Shabbat. Nói chung, bạn càng đi từ Tel Aviv và Jerusalem càng xa, bạn càng ít có thể tìm thấy bất kỳ dấu hiệu nào của giao thông công cộng.

Tuy nhiên, có thể điều hướng xung quanh những hạn chế vận chuyển. Là một phụ nữ 20 tuổi, tôi đã bất ngờ gặp nhiều người đi bộ tương tự về mặt nhân khẩu học đi du lịch, đeo ba lô hoặc quá giang trên khắp Israel. Một lý do khiến việc đi bộ đường dài trở nên phổ biến và thậm chí còn được khuyến khích ở Israel là do Đường mòn quốc gia Israel (INT) nổi tiếng - một con đường mòn dài 1100 km kéo dài từ biên giới phía bắc Lebanon đến mũi phía nam của Eilat. Nhiều người Israel và những người không phải là người Israel đi qua con đường này mỗi năm và 40% trong số họ hoàn thành toàn bộ.

Tuần trước, tôi và bạn tôi đã đi lang thang ở vùng quê Jerusalem. Chúng tôi chọn Ein Kerem, một ngôi làng nhỏ phía tây nam Jerusalem làm điểm khởi đầu. Mục tiêu của chúng tôi là đi theo con đường Sat Sataf (một phần của INT) đến Rừng quốc gia Sataf, một nơi thanh bình trên các ruộng bậc thang cổ xưa được người Israel tưới tiêu hàng ngàn năm trước.

Ruộng bậc thang trên sườn đồi của rừng quốc gia Sataf

Tại Ein Kerem, chúng tôi bước vào một trong bốn cửa hàng của nó (nó không phải là một ngôi làng lớn) và hỏi chủ cửa hàng cách đến Sataf. Anh ấy biết ơn một chút tiếng Anh, nhưng trong mọi trường hợp anh ấy đã làm, chúng tôi đã sẵn sàng để tự mình khám phá. Quay vào hàng rào màu xanh này, anh chỉ trước mặt. Đi xuống hẻm núi cho đến khi bạn đến một con đường dành cho xe đạp, đưa bạn đến một con đường vòng tròn (bùng binh). Từ đó, tiếp tục theo con đường bên trái đi lên. Sau đó, bạn sẽ đến đường dẫn Sataf.

Đường dành cho xe đạp đến Sataf

Chúng tôi phải dựa vào lời nói của anh ấy như la bàn của chúng tôi, cho rằng chúng tôi không có bản đồ đường mòn và không thể đọc được tiếng Do Thái trên bất kỳ dấu hiệu đường mòn nào. Hướng đi của anh ta chắc chắn là chính xác, vì chúng tôi thấy đường vòng không có vấn đề gì. Có lẽ kiến ​​thức về Lọ mà chúng tôi đang đến đó mà không gặp rắc rối gì. Làm cho chúng tôi quá tự tin, bởi vì chúng tôi bắt đầu thử nghiệm những lối mòn bên lề, nghĩ rằng bất kỳ con đường nào phía trước sẽ dẫn chúng tôi đến Sataf.

Trái cây ngẫu nhiên chúng tôi tìm thấy trên đường đi (quả lựu trái, quả lê nhỏ)

Cuối cùng, chúng tôi bị lạc.

Tôi thừa nhận, đó là lỗi của tôi. Trên đường đi, tôi cố gắng đi đường tắt, rời khỏi con đường chính và nhảy qua con đường đầy bụi rậm, chông gai nhất từ ​​trước đến nay. Kết quả là, chúng tôi đã bị cắt giảm trước khi chúng tôi quyết định dừng lại và chuyển hướng. Chúng tôi rời khỏi đống đổ nát và quay trở lại con đường chính (đường cao tốc) bằng cách đi lên sườn đồi đá vụn. Từ đó, chúng tôi đồng ý chỉ đi theo đường cao tốc, cũng đi hết Sataf. Chỉ bám vào một con đường và một con đường duy nhất.

Việc đi bộ dọc theo đường cao tốc ban đầu là không thành công. Tất cả những gì bạn có thể thấy phía trước là một con đường đen dài uốn lượn vô tận quanh những ngọn đồi lớn. Mặt trời giữa trưa hạ gục ánh sáng gay gắt nhất của nó. Ô tô phóng to, đôi khi chỉ là đôi chân của chúng tôi. Một số tiếng reo hò khích lệ. Tôi cảm thấy như mình đang chạy một cuộc đua marathon và các tay đua người Israel là những người theo dõi cổ vũ từ bên lề. Điều đó đã nâng đỡ tinh thần của tôi.

Sau khi đi bộ khoảng 50 phút, chúng tôi đến nơi đường cao tốc băng qua lối vào của Sataf, được đánh dấu bằng một chiếc xe tải kem và một vài con ngựa yên ngựa. Chúng tôi ngay lập tức phát hiện ra một dấu hiệu cho biết đường Sat Sataf Đường phía sau xe tải. Bài học rút ra, nó dễ dàng bắt đầu từ Sataf và đi đến Ein Kerem hơn là ngược lại. Xa hơn một chút trong khu rừng ngồi những chiếc ghế băng dã ngoại rợp bóng, bao quanh là những lùm cây mọng nước đang bung nở trái cây tắm nắng. Chúng tôi nhặt một vài quả sung lớn từ cây, cắn vào bột giấy ấm của chúng và lưu trữ một số trong túi của chúng tôi để làm khô sau đó.

Xe tải kem (trái), quả sung (phải)

Chúng tôi biết mặt trời đã lặn nhanh, điều đó có nghĩa là chúng tôi đã không có nhiều thời gian trước bữa tối Shabbat được sắp xếp trước của chúng tôi. Đi theo con đường Sataf (Đường mòn quốc gia Israel) thay vì đường cao tốc trở lại có nghĩa là chúng ta có thể tiết kiệm thời gian, nếu chúng ta không bị lạc trở lại. Điều đó cũng có nghĩa là chúng ta có thể nhìn thấy một góc nhìn khác và thực sự đi bộ qua một con đường mòn thực sự. Tôi ước chúng ta có thể khám phá thêm các khu rừng Sataf, nhưng trở về Jerusalem trước khi mặt trời lặn quan trọng hơn.

Tôi nên chỉ ra ở đây rằng Đường mòn quốc gia Israel được đánh dấu bằng ba vạch màu: cam, xanh, trắng - đại diện cho đất, nước và không khí. Theo dấu hiệu INT, chúng tôi leo xuống sườn núi, cuối cùng đến được những bức tường bị phá hủy một nửa của một ngôi làng Palestine vẫn còn đứng trong sân thượng. Người lớn lang thang trên bãi cỏ và những đứa trẻ nã đạn vào một con suối tự nhiên (rất bẩn). Bầu không khí thoải mái cám dỗ chúng tôi dừng lại, nhưng chúng tôi đã không. Về cơ bản, chúng tôi đang chạy trên con đường đá, được cung cấp năng lượng tiềm năng từ núi và mong muốn bản năng của chúng tôi cho bữa tối.

Dấu hiệu trong các suối lò xo, nói rằng Không có bơi Bơi (trái), tôi chạy xuống sườn núi (phải)

Ở dưới chân của con đường là một bãi đậu xe, tôi cho rằng, đối với những người đi bộ hàng ngày trong Rừng Sataf. Có một vài chiếc xe không có người ở vẫn còn đó. Quá tệ không có chiếc xe nào thuộc về chúng tôi.

Theo Google Maps, Jerusalem vẫn còn hai giờ đi bộ - điều đó có nghĩa là chúng tôi sẽ không kịp trở về Shabbat nếu chúng tôi đi bộ. Không giống như chúng tôi muốn đi bộ dù sao. Một chiếc taxi sẽ tốt đẹp. Có được một điều rất khó xảy ra, vì chúng ta vẫn ở quá xa Jerusalem hoặc Ein Kerem.

Trong số các lựa chọn khác, chúng tôi quyết định quá giang. Điều này về cơ bản có nghĩa là chúng tôi đứng cạnh đường, vẫy tay trong không trung như máy bay phản lực cánh quạt và nhìn chăm chú vào mọi lái xe đang lái xe. Làm thế nào chúng tôi có thể quá giang lên không chỉ một, mà là hai chiếc xe - một từ bãi đậu xe đến Ein Kerem, và một chiếc khác từ Ein Kerem đến Jerusalem - chỉ có thể được quy cho hai người lạ rất tốt bụng của Israel.

Đi từ bãi đậu xe sang bên đường, nơi chúng tôi đứng đợi xe dừng lại.

Người lái xe đầu tiên dừng lại là một người đàn ông đeo kính và cài nút áo trắng. Anh ấy cùng với hai cô con gái trung học của mình, người háo hức trò chuyện với chúng tôi về những cuộc phiêu lưu của họ đi bộ trên đường mòn Israel với cha của họ. Họ vừa trở về sau chuyến đi qua Amsterdam. Người cha lặng lẽ di chuyển hành lý lớn của họ từ hàng ghế sau vào cốp xe để tạo khoảng trống cho bạn tôi và tôi.

Người lái xe thứ hai là một phụ nữ gầy nhỏ mặc váy hoa. Ngồi ở ghế lái xe bên cạnh cô là đứa con trai mười tuổi của cô, và ở phía sau người mẹ già của cô. Cô ấy mỉm cười và nói với tôi rằng cô ấy sống gần Ein Kerem cả đời. Chúng tôi gắn kết tình yêu của chúng tôi với vùng nông thôn, sự thanh thản so với sự đông đúc ồn ào của thành phố. Cô lớn thực vật và rau quả của riêng mình và vô cùng phấn khích khi cô nghe nói rằng gia đình tôi, hàng ngàn dặm, đã quá.

Tôi ngạc nhiên khi mỗi thiên thần nhanh chóng xuất hiện. Chắc chắn, một vài chiếc xe đã lái qua mà không dừng lại. Tuy nhiên, nếu mọi người tự nhiên ích kỷ, tại sao hai người lạ sẽ trì hoãn kế hoạch Thứ Sáu Shabbat của họ cho hai người mà họ không nợ gì? Có phải là sai khi tin rằng mọi người về bản chất là tốt?

Tất nhiên, người ta phải đảm bảo cảnh đó an toàn trước khi vào xe của một người. Dưới đây là các hướng dẫn chung về quá giang xe ở Israel (hoặc bất cứ nơi nào trên thế giới):

1) Tìm đúng vị trí để đứng. Bạn có thể tăng cơ hội quá giang xe một cách trực giác nếu bạn đứng bên đường gần xe hơi đang đến gần. Ngoài ra, đứng gần một bãi đậu xe hoặc trên một con đường rộng giúp thuận tiện hơn cho xe dừng lại và cho bạn vào.

2) Đánh giá người lái xe (và hành khách). Nguyên tắc chung là thận trọng với người lạ. Trong trường hợp của chúng tôi, hai người Israel đều lái xe với trẻ nhỏ. Họ mặc quần áo đẹp. Dựa vào ngoại hình của họ, tôi đã nói rằng họ không cố gắng lấy tiền của chúng tôi, cũng như nơi họ đưa chúng tôi đến một nơi không an toàn.

3) Hỏi người lái xe trước nơi họ sẽ đi. Don Tiết chia sẻ quá nhiều thông tin về bản thân và điểm đến - chỉ là một biện pháp phòng ngừa cho việc rình rập. Nếu nó trên đường, hãy gắn thẻ! Bất kỳ nơi nào gần đích đến cuối cùng của bạn là tốt hơn so với thay thế.

4) Đừng để trò chuyện! Thật có ý nghĩa khi cảm thấy không thoải mái khi nói chuyện với một người mà bạn không bao giờ gặp hoặc rất có thể sẽ không bao giờ gặp lại, nhưng chính điều đó làm cho nó trở nên hấp dẫn! Đây là một cơ hội tuyệt vời để tìm hiểu điều gì đó về người dân địa phương trong khu vực và có thể khám phá ra một kết nối. Nói nhỏ là 100% đề nghị. Nó làm cho chuyến đi qua nhanh hơn.

5) Cảm ơn tài xế. Điều này là hiển nhiên. Họ thực sự chỉ cứu cuộc sống của bạn.

6) Đi dọc theo lòng tốt. Một hành động của lòng tốt có thể đi một chặng đường dài. Bất cứ khi nào bạn thấy người quá giang trên đường, hãy nhớ thời gian ai đó dừng lại để giúp bạn và cố gắng làm điều tương tự cho người khác.

Hướng dẫn cuối cùng rõ ràng là hướng tới

7) Quá giang lần nữa. Quá giang xe trên khắp một quốc gia có thể là một trong những cách tốt nhất để trải nghiệm đích thực một địa điểm văn hóa độc đáo và các khía cạnh của xã hội thường bị khách du lịch bỏ qua.

Lớn lên ở Mỹ, chúng tôi được bảo vệ bởi các khu phố ngoại ô an toàn và xe hơi riêng của chúng tôi. Không có gì ngạc nhiên khi chúng ta thấy đi du lịch một mình ở nước ngoài nản chí, và quá giang đáng sợ.

Sự kỳ thị xung quanh quá giang xe sẽ biến mất khi bạn già đi và bạn càng có nhiều kinh nghiệm hơn khi đi du lịch. Lần đầu tiên đi du lịch một mình, bạn chắc chắn sẽ gặp nhiều rắc rối, cho dù có bị lỡ tàu, đến nhầm địa chỉ hay mất hành lý. Tôi đã mất 20 năm để tăng cường sự can đảm để đi du lịch một mình. Nó chắc chắn không dễ dàng gì.

Tuy nhiên, du lịch một mình khiến tôi thấy và đánh giá cao mức độ hào phóng mà con người có khả năng thể hiện. Sau khi sống ở Israel được bảy tuần, tôi đã học được một vài điều về những người ở đây. Xung quanh đất nước này là những kẻ thù đang chờ để tiêu diệt nó, nhưng bên trong nó có rất nhiều người tốt bụng muốn giúp đỡ những người khác gặp khó khăn.